流體在流動(dòng)過(guò)程中只有克服阻力才能前進(jìn)，流速越快阻力就越大。對于板式換熱器來(lái)說(shuō)，在同樣的流速下，不同的板型阻力也不相同。流動(dòng)阻力的大小直接關(guān)系到輸送流體的泵或風(fēng)機的動(dòng)力消耗以及容量與型式的選擇。因此，對于板式換熱器需要進(jìn)行流阻的計算。今天板式換熱器廠(chǎng)家先為大家講解一下板式換熱器流阻構成。

      一、板式換熱器的單相流：對于單相流體，在流動(dòng)中所遇到的流動(dòng)阻力通常為兩種

      1、摩擦阻力：

      流體在流道中流動(dòng)時(shí)，流體與固體的壁面相接觸，由于流體的粘性和流體質(zhì)點(diǎn)之間的互相位移而產(chǎn)生摩擦所引起的阻力，稱(chēng)為摩擦阻力。通常，流速越高、粘度越大，壁面越粗糙、流程越長(cháng)，則摩阻力愈大。

      2,局部阻力：

      流體在流動(dòng)過(guò)程中，由于各種局部障礙而引起的流動(dòng)方向改變或速度突然改變所產(chǎn)生的阻力。

      二、兩相流

      板式換熱器的汽一液兩相流體流動(dòng)時(shí)，由于汽與液的密度不同，汽與液的含量不同以及汽與液的相互滑動(dòng)等多種因素，使產(chǎn)生的阻力除摩擦、局部阻力外，還有加速阻力和重力阻力。

      1. 摩擦阻力：

      兩相流由于其流動(dòng)狀態(tài)復雜，即使對于光滑管的摩擦損失也難整理出簡(jiǎn)明的結果。如以?xún)上嗔髋c單液相流相比，由于汽相混入引起液相增速、汽相流滑動(dòng)速度對液膜造成的湍流效應等因素的影響，使兩相流的摩擦阻力要比單液相流時(shí)大。因而，實(shí)用上常以?xún)上嗔髦兄挥幸合喑煞謺r(shí)的摩擦阻力乘以相應倍數的方法來(lái)求解兩相流的摩擦阻力。

      2.局部阻力：

      兩相流流經(jīng)各種突擴和突縮接頭、彎頭、閥門(mén)、孔板等處時(shí)，和單招流一樣會(huì )產(chǎn)生局部損尖，但要比單相流時(shí)更復雜。如流體通過(guò)彎管時(shí)的局部阻力，對于單相流是由于通過(guò)彎管時(shí)產(chǎn)生渦流和流場(chǎng)變化引起的；對于兩相流，則還因通過(guò)彎管時(shí)發(fā)生相分離，從而使兩相之間的滑動(dòng)比發(fā)生變化而引起的。因而，兩相流的局部阻力計算式的表達形式比單相流時(shí)的形式繁雜。

      3.加速阻力： 

      加速阻力是由于在流動(dòng)過(guò)程中兩相流的密度和速度的改變而引起的壓力損失。板式換熱器的通道是變面波紋流道，而且兩體在流動(dòng)中伴隨著(zhù)受熱或冷卻，所以加速阻力是存在的。在這種情況下，加速阻力與摩擦阻力、重力阻力相比較小，只有在高熱負荷的汽液兩相流中，加速阻力才增加到可與摩擦阻力相比擬的程度。

      4.重力阻力：

      成力阻力是由于在非水平流道中因高度差而引起的阻力損尖。板式換熱器的通道為豎直流道，兩相流體在進(jìn)入和流出板式換熱器中存在著(zhù)高度差，因而有重力損失。

      以上就是板式換熱器廠(chǎng)家為大家講解的板式換熱器流阻構成。板式換熱器流阻的計算的相關(guān)知識在其他文章中會(huì )做詳細講解，歡迎廣大客戶(hù)持續關(guān)注！